2014 富邦馬拉松 家鄉馬

富邦馬一直是毀譽參半的馬拉松

開始跑路跑後參加過2次半馬

但2年前因為朋友落馬後被丟在河濱公園

在沒有手機沒有錢的情況下

靠好心的計程車司機才能回到終點

這場馬拉松成為朋友之間的一個陰影

今年原本沒打算跑這一場

但上周的冬山河因家人結婚額捨棄掉

在選擇備案的情況下跑這場馬拉松

寄物區一樣的混亂

從捷運地下道出來後

雖說手冊上有載明半馬全馬寄物處在哪邊

但這場全國最大的馬拉松大拜拜

一定有許多不是台北人的人來跑

出來後一定無法辨別方向

但也不見有任何工作人員指引

寄物的速度感覺是比兩年前快上不少

離開寄物區後

只見3k9k21k42k的人擠在一起

完全不知道方向

一片混亂

有沒有任何指引

如果第一次參賽一定會爆氣

賽道上已經沒有分流了

更不應該放3k9k的人在寄物區跟賽道中間

要花很多時間才能通過起跑線

這是跑這場馬拉松所有人都有的心理準備

起跑時天氣雖然陰陰的

但至少沒有下雨

一直到進入國泰醫院附近的仁愛路

才比較跑得起來

但也還是走走停停

全馬半馬分流這是大家希望的

但一直都沒有結果

很多海外大型賽事已經不但是全馬半馬不同時間起跑

還細分跑多少速度的人分組起跑

希望代表台北甚至全台灣最大賽事的馬拉松可以有所改善

已經不是第一次跑富邦

所以也知道晚起跑就是塞在人群裡

就慢慢跑吧

要進入中山北路了

進入中山北路大家的速度也比較快了一點

但也出現不少步兵

原本以為這個小弟是跑9k提前起跑還跑錯地方的

結果正面的號碼牌真的是半馬的

據說完成時間還不到3小時

第二個水站

就沒水了

我對補給的要求很低

只要有水有固體食物就好

但台灣比賽沒水沒食物的不少見(神奇馬拉松)

有補給但只有一張桌子的也很多

而超大型比賽補給的量一定是夠的

但是人手就不足了

會有多少人在短時間內通過補給站

主辦單位一定能估算出來

但會出現水站沒水

就是請的志工工作人員不足造成的

主辦單位想省錢可以理解

但就造就為了搶一杯水

在水站等個一分鐘之類的情況出現

如果能全馬半馬分流

我相信一定可以減少工作人員的負擔

也較不會發生水站沒水的事情

全馬半馬要準備分道揚鑣了

半馬的人數明顯數倍於全馬

分道後速度也可以開始拉起來了

只是9公里就花了1個小時30分

而平常只要50分多一點

還好沒打算跑快

要不然真的會吐血

進入占整場城市馬2/3賽道的河濱公園

隱約可見對岸已經有跑者了

雖然生長在台北

但幾乎沒來過幾次河濱公園

跑馬也可以重新認識故鄉

河濱公園的風事實上不小

有時候有種逆風而行的感覺

很佩服有人還可以短袖短褲跑

而我已經連頭套都拿出來了

要準備上橋到橋的對岸了

橋的上層是半馬的跑者

而下層是全馬的跑者

全馬雖然人龍沒有間斷

但跑起來不顯得壅擠

比起半馬要快不快要慢不慢

要一直閃人

顯得舒服多了

雖然河岸的景觀沒有冬山河美(冬山河 我的棄馬)

但以台北市來講也是難的自然景色了

但跑著跑著還是開始覺得無趣了

想要回頭

剛一這麼想就回上橋回頭了

台灣馬拉松特有的

跑者與車爭道

每年總有人因此而受傷

今年我及我老婆跑的時候
都沒有碰到被大量人龍或是汽機車穿越的情況
之前跑半馬的時候非常嚴重
都要衝刺終點了
居然還把跑者擋下來
讓行人機車過
今年至少我及我的朋友沒碰到
我相信不是沒有
而是減少不少

開始下雨

一陣一陣的

雨還不算小

這時候大家也開始撞牆

開始走走停停

而我也開始走個200公尺跑2公里的另類間歇

過了35公里開始覺得挺過撞牆期

可以開始龜速慢跑前進

101就在不遠前

終點也就在那了

只是此時開始陣雨變成一直下的雨

而且還不小

只是工作人員全部在帳篷內

沒有人才確認水杯是否都有水

下雨會躲雨是人之常情

工作人員很累很早起我也知道

為了幾個在關門前後的跑者補水很不划算

但至少抽籤輪流來顧水站吧

終於轉出河濱公園了

表示離終點不遠了

這時候被5:20運動筆記的配速員超過去

但看著手錶時間上被關門的機會不大

就沒跟上去了

只是還要上橋

最後3公里了

橋外面下著雨

這裡是少數可以避雨的地方

再過8分鐘就關地下道的時候進入地下道

跑半馬的時候覺得地下道很悶熱

但此時卻很保暖

也沒有半馬很擁擠且明明右邊沒人

裁判卻不准你跑右邊的狀況

你看跑全馬的都很守規矩

沒人跑左邊(明明就是賽道太小 又沒有分流)

雨真的很大

只是一半的人都無法本能地在跑起來了

最後5:20完賽

因為本來就預期全馬半馬分流前就會被擋住所以沒打算跑快

且要陪老婆(半馬)跑前9k就更無法照自己的方式跑

加上12月初莫名其妙的腳痛

找了復健科醫師(也是馬拉松跑者)換了一雙鞋反而運用肌群不一樣造成痠痛

而跑量也因此減少

因為不適應新鞋而穿回原本的赤足鞋

休息夠了腳就不會痛了

果真休息才是最重要的

腰彎不下來

只好請人幫忙拆

順便捐出去

老實說

雖然我刻意放大富邦馬的缺點

但實際上是為了希望可以進步

補給分流都是可以立竿見影

而動線及補給工作人的不足也是希望下一個冠名的企業能多加努力

據說12月沖繩馬拉松有近1000台灣跑者參賽

而當周許多比賽的全馬人數只有數百人

當大家開始追求品質而寧願出國跑馬的時候

台灣舉辦比賽的單位不該只在注重比賽賺錢與否

而能在賺錢之外提升品質甚至成為亞洲的重點比賽

富邦馬離我心中的好馬還太遠

但至少不是地雷馬

但要我再報名參加且又要在賽道上塞車

實在不是很願意

現在在外地工作

能吸引我跑富邦馬的只剩下可以在家睡到6點再出門唯一的誘因了

富邦馬基本上是個城市馬

但只有1/3在城市裡跑

我不介意每年的路線都一樣

但我希望大多數的路線可以在城市的著名景點裡

像東京芝加哥這樣真正的城市馬